Araçta Rölanti Neden Yükselir?

 





Motorda Tekleme Neden Olur?

Tekleme, silindirlerden bir veya birkaçının ateşleme yapamaması veya düzensiz çalışmasıdır. Aracınızda titreme, çekişte düşüş ve "tık tık" benzeri seslerle kendini belli eder.

Buji ve Buji Kabloları: En klasik nedenlerdir. Ateşlemeyi sağlayan bujiler aşınıp, kirlenebilir veya kabloları delinerek zayıf ateşlemeye neden olabilir. Bu, o silindirin çalışmaması demektir.

Ateşleme Bobini: Bujilere gerekli yüksek voltajı sağlayan bobinlerden biri arızalandığında, ilişkili olduğu bujiye güç gitmez ve tekleme başlar.

Enjektör Arızası: Kirli veya tıkalı bir enjektör, silindire yeterli yakıt püskürtemez. Bu da yanmanın olmamasına ve teklemeye yol açar.

Sıkışan Subap veya Düşük Kompresyon: Mekanik ve daha ciddi bir sorundur. Silindir içindeki sıkışmayı sağlayan subap veya segmanlar arızalandığında kompresyon düşer ve yanma gerçekleşmez.

Tekleme sorunu, yakıtın yanmadan egzoz sistemine atılmasına neden olarak özellikle katalitik konvertörünüze ciddi zararlar verebilir.


Detaylı bilgi için tıklayın https://pratikaraba.com/aracta-rolanti-neden-yukselir.html


Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Toyota Corolla Periyodik Bakım Fiyatı

Resim
  Pratik Araba'da Toyota Corolla Periyodik Bakımı Aracın marka ve modeli aynı olsa bile yol şartları ile sürüş tarzı farklı olacağı için zaman içerisinde farklı arızalar ortaya çıkar. Pratik Araba ekibi, bu arızaları azaltabilmek için periyodik bakımından önce araç sahibi durum değerlendirmesi yapar. Periyodik bakım, bir aracın hali hazırdaki durumunu inceleme imkânı sağlar. Ancak bu aracın sadece filtre grubunu ve motor yağını değiştirmekle anlaşılamaz. Bu nedenle Pratik Araba,  Toyota Corolla  periyodik bakımı kapsamında aşağıda belirtilen noktalarında kontrolünü yaparak aracın durumu hakkında müşterisine genel bilgi sunar. Toyota Corolla Periyodik Bakım ve Kontrol Noktaları Motor Yağı - Filtre Değişim Hava - Polen Filtre Değişim Bakım Sıfırlama (Diagnostic) V Kayış Kontrol Ön Fren Balata Kontrol Arka Fren Balata Kontrol Ön Fren Diski Kontrol Arka Fren Diski Kontrol Yakıt Filtre Km. Kontrol Süspansiyon Sistemi Kontrol Antifriz Kontrol Amortisör - Helezon Kontrol Akü Güç...
Devamı

Arabaya Yanlış Yakıt Konulursa Ne Olur?

Resim
  Benzinli Motora Dizel Yakıt Konulması Benzinli motorlar, dizel yakıtın yanması için gerekli yüksek basınca uygun değildir. Dizel yakıt, benzinli motorda tam olarak yanmaz ve enjektörlerin tıkanmasına, bujilerin kirlenmesine ve motorun çalışmamasına yol açar. Ayrıca dizel yakıt, benzinli motorun yakıt pompası ve enjeksiyon sistemine zarar verebilir. Dizel Motora Benzin Konulması Dizel motorlar, yakıtın sıkıştırma ile ateşlenmesi prensibiyle çalışır. Benzin, dizel motorda erken tutuşarak vuruntuya neden olur. Bu durum, pistonların ve silindirlerin zarar görmesine, enjektörlerin bozulmasına ve motor kontrol ünitesinin arızalanmasına sebep olabilir. Ne Yapılmalı? - Motor çalıştırılmadan fark edilirse, yakıt deposu boşaltılmalı ve temizlenmelidir. - Motor çalıştırıldıysa hemen durdurulmalı ve bir çekici ile servise götürülmelidir. - Yakıt sisteminin tamamen temizlenmesi ve gerekli parçaların kontrol edilmesi gerekir. Detaylı bilgi için tıklayın  https://pratikaraba.com/arabaya-ya...
Devamı

Renault Fluence Araç Bakım Fiyatı

Resim
  Aracınızdaki bazı yedek parçaların kilometre ve zaman bazında belirli kullanım ömürleri vardır. Kullanım ömrü sonunda bu yedek parçaların kontrol edilmesi veya değiştirilmesi gerekir. Bu kontrol ve değişimler  Renault Fluence  periyodik bakımı adı altında yapılır. Düzenli periyodik bakım aracınızı çok daha uzun süre problemsiz kullanmanızı sağlar. Sürüş emniyetini üst seviyeye çıkarır. Renault Fluence  periyodik bakımında aracın motor yağı ve yağ filtresi değişimi yapılır. Hava filtresi ile polen filtresinin durumu gözden geçirilir. Bir sonraki bakıma kadar kullanılması uygun görülmezse değiştirilir. Detaylı bilgi için tıklayın  https://pratikaraba.com/renault-fluence-periyodik-bakim.html
Devamı